一竞技官网 – 从一开始·竞无止境 – “高铁F座最受欢迎”,没买到可线上更换?12306:换座必须改签

好博(中国)体育智能科技股份有限公司网站 >> Uncategorized >> 一竞技官网 – 从一开始·竞无止境 – “高铁F座最受欢迎”,没买到可线上更换?12306:换座必须改签

图片来源:界面图库

在暑期出行高峰期间,“高铁F座最受欢迎”相关话题近日引发大量关注,登上微博热搜。


有网友在社交平台分享称,“有的车次ABC座还没什么人的时候,F那一竖排几乎坐满了。”还有网友在社交平台分享了自己使用第三方购票平台实现“在线换座”的教程。


7月8日,针对“在线换座”一事,中新经纬记者以消费者身份咨询铁路12306,客服表示,12306没有“在线换座”功能,要实现换座必须改签。另一客服表示,所有第三方平台所谓的“在线换座”都是通过改签完成的,“换座的话您的票其实已经发生了变动。”


据第三方平台客服表示,“在线换座”是指购票成功后,可通过“在线换座”功能去指定席位尝试改签,若换座失败,原车票仍可使用出行;若换座成功,原车票自动作废。


高铁座位分为二等座、一等座和商务座。其中,二等座通常采用“3+2”式排列,A座和F座靠窗,可以欣赏美景。其中,F座出入更加便利,C座和D座靠过道方便活动,B座左右两边都有人。


高铁二等座座位排列。来源:12306APP


一等座通常采用“2+2” 式排列,A座和F座依然靠窗,与二等座不同的是没有中间座位。


高铁一等座座位排列。来源:12306APP


商务座通常采用“2+1” 或“1+1”式排列,空间更宽敞。


高铁商务座座位排列。来源:12306APP


据央视新闻报道,高铁座位的排列方式源自早期飞机。早期单通道飞机每排6个座椅,其中A、F座位靠窗,C、D座位靠过道,B、E是中间位置。高铁为了和国际接轨就延续了这种国际惯例。高铁一排最多5个座位,要保留靠窗和靠过道的特定字母,从大的字母开始减,所以高铁就没有E座。


高铁是最便捷且性价比较高的交通方式之一。据报道,7月1日,为期62天的2025年全国铁路暑期运输正式启动。7月1日至8月31日,全国铁路预计发送旅客9.53亿人次,同比增长5.8%,日均发送旅客1537万人次。


 


 


 


Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

摩根娱乐|品质驱动体育发展,专注打造竞技直播未来 – 菜鸟集团牛智敬:用数字智能化推动公司社会责任建设

7月16日,世界可持续发展工商理事会WBCSD携手阿里巴巴集团举办的“国际供应链脱碳创新研讨会”在北京举行,这一会议汇聚了全球企业领袖、政策制定者及行业专家,围绕供应链脱碳的创新路径展开深度对话,探索协同减排策略,加速全球绿色转型。 作为分管菜鸟集团风控、品牌市场、客服和公共关系的副总裁,牛智敬在会议中表示,菜鸟在多个领域积极拥抱数字化智能化,探索AI的应用场景,提升减碳、客户服务、生产安全、数据安全等领域的能力。这些都构成了菜鸟差异化竞争力,也是对客户、员工、社会责任的贡献。 菜鸟是阿里巴巴集团旗下六大业务版图之一,在中国及全球提供一系列创新的物流解决方案,服务阿里巴巴的电商业务及第三方。目前,菜鸟已在全球范围内建立起具有端到端物流能力的智慧物流网络,通过这个覆盖全球200多个国家的物流网络,菜鸟每天服务的跨境包裹就高达500万个。 在如此庞大且密集的物流网络中,ESG(环境、社会和公司治理)可发挥的空间巨大,菜鸟早在几年前就已把ESG升级为公司的核心战略之一,采取了一系列的务实行动,把ESG理念落实在全球网络建设和业务运营的每一个环节当中。利用数字化、智能化推动快递减碳,通过技术、数字化探索ESG真正的解决办法,通过运营管理经济化提升效率,确保菜鸟的ESG战略优先级和可持续发展承诺目标能够如期实现。  截至目前,菜鸟在ESG领域取得了瞩目的成绩。菜鸟公布的数据显示,2025财年,菜鸟持续评估自身和供应商的碳排放和能源消耗数据,从订单、仓储、包装到运输的各个环节采取绿色低碳行动,自身运营和价值链共计实现减排量28.4万吨。 其中,2025财年,菜鸟通过减少包材使用、包装循环和重复利用共计减少16.9万吨包装材料,共计减排19.8万吨。在减少包装使用量方面,菜鸟采取装箱算法和原箱发货等策略,2025财年,原箱发货的包裹数超6.8亿个。在包装重复再使用方面,菜鸟推广循环箱使用和旧纸箱重复再使用,截至2025年3月31日,菜鸟在商家仓内投入循环箱累计超133万次,涉及循环箱14.3万个。 牛智敬在会上提到,菜鸟通过自研的智能装箱算法,让每一个商品都有更适配的包装,从而实现减碳的目标,对于企业降低运营成本也具有重要意义。“过去,我们常见到顾客购买的小型电子产品,却使用过大的箱子进行配送。现在菜鸟仓储的每位打包台工作人员的电脑屏幕上都会显示,即将打包的包裹应使用何种尺寸的包装箱最为合适。目前,我们要求员工严格遵循使用最小尺寸的合适箱子进行配送的原则。”牛智敬介绍说。 …

oe交易所 – 安全高效的数字资产交易平台 – 吉利收购的这家“飞行汽车”公司,要把豪车体验复刻到低空

来源:沃飞长空 界面新闻记者 | 薛冰冰 经过2024年空前爆火、炙手可热的行情后,2025年整个低空经济领域少了几分喧嚣,更多的是回归理性后的平和与冷静。 不过,作为低空经济最重要的载体之一,eVTOL赛道的玩家并未停下步伐,他们一边沉淀一边追赶,从融资到订单、从取证再到交付,正在全方位“开卷”。 3月份,时的科技宣布完成B+轮战略融资,成为上海市提出《上海市低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)》后首个地方政府国资直投的eVTOL整机项目;到7月份,小鹏汇天也宣布完成2.5亿美元B轮融资,确保飞行汽车研发、规模量产和商业化进程顺利实现。 7月中旬,时的科技斩获来自阿联酋买家10亿美元、350架E20的大单,当时被称为中国最大的单笔eVTOL意向采购订单;到7月下旬,沃兰特便一举刷新中国eVTOL最大采购订单的纪录,拿到泰国买家17.5亿美金、500架VE25的国际订单。 而在近日,峰飞航空全球首架“三证齐全”吨级以上eVTOL交付,向低空运营商业化闭环迈出关键一步。早已“四证齐全”的亿航智能(Nasdaq: EH),其eVTOL拳头产品EH216正处在载人试运营阶段,在合肥骆岗公园每天保持12个架次的飞行测试。 …

优米体育-汇集各类直播赛事,精彩不断 – 2025年以来赴泰外国游客下降5.09%,中国游客锐减

图片来源:视觉中国 近日,泰国旅游与体育部公布的泰国最新旅游情况及相关数据显示,泰国2025年迄今外国游客到访人数为1718万,同比下降5.09%。 此前数据显示,2025年1月1日至6月30日期间,赴泰旅游的外国游客累计达16,685,466人,同比减少4.66%,为泰国旅游业创收7715.55亿泰铢,同比减少2.31%。 泰国当地媒体今年5月份报道,2025年前4个月,泰国国际游客数量略有下降,其中,中国游客数量与去年同期相比萎缩30%。 泰国国家旅游局局长塔佩妮表示:“当前,中国游客的出行意愿受到多重因素影响,其中最突出的是对泰国安全问题的担忧。这让他们在赴泰时更加犹豫,直接冲击了旅行社的包机业务,还可能波及定期航班。因此,支持来自中国的包机至关重要。” 在年初的“王星事件”发生后,中国游客赴泰旅游开始遇冷。泰国酒店协会(THA)数据显示,1月中国游客在泰酒店预订的房晚取消量为4572个,其中曼谷酒店有2001个房晚被取消。 在春节期间,大量中国游客被泰国劝退,转而涌向海南,三亚等热门城市的机票酒店预订升温。据中国新闻周刊援引泰国旅行社协会消息,春节期间到访泰国的中国游客人数可能下降10%至20%。 与此同时,据携程发布的《2025春节旅游市场预测报告》称,春节期间海南入境游订单量同比增长了61%。 泰国开泰研究中心7月8日发布的报告称,旅游业对泰国经济的驱动作用开始减弱。报告称,鉴于今年2月至5月泰国入境游客数量出现同比下降,且今年剩余时间面临进一步萎缩风险,开泰研究中心将全年入境游客数量预测下修至3450万人次,同比萎缩2.8%。 …